La position des candidats à l’élection présidentielle sur notre loisir.

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L’heure du bilan.
Après un an de lutte pour faire annuler la circulaire OLIN, l’heure du bilan a sonné. En effet, la décision du conseil d’état est tombée, et elle ne remet pas en cause la notion arbitraire de carrossabilité des chemins. Cela n’est pas étonnant, nous ne sommes pas dans le sens du vent.
Quoi que les élections présidentielles et législatives qui approchent produisent comme résultat, notre pratique actuelle est remise en cause par les pressions écologistes qui s’exercent sur les partis politiques. Le sens historique générale est d’autant plus défavorable que l’état a mis en chantier (...)

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Nicolas Georges a écrit :
Les loisirs motorisés sont considérés comme des sports de nature depuis un certain par le gouvernement (malheureusement) et la FF4x4 n’y ait pour RIEN. Je ne comprends pas qu’ils se gargarisent d’une énorme erreur alors que cela ne vient même pas d’eux !
Voici le document que j’ai réalisé fin juin de cette année qui explique TOUT sur TOUT :
Le gouvernement souhaite depuis plusieurs années que les activités sportives s’exerçant en dehors des complexes sportifs (sports de plein air) soient mieux gérées pour plusieurs raisons :
parce qu’ils font de plus en plus d’adeptes
pour (...)

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Retour en 2004. Texte d’Alex Cormier.

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A genoux.
Jure :
I - Tu croiras à ce qu’enseigne notre foi et observeras tous ces commandements. Tu répondras toujours à l’appel de tes frères.
II - Tu protégeras la pratique du 4x4.
III - Tu auras le respect de la nature et tu t’en constitueras le défenseur.
IIII - Tu aimeras le pays où tu es né, ses chemins, ses forêts et ses paysages.
V - Tu ne reculeras pas devant l’ennemi.
VI - Tu feras aux infidèles une guerre sans trêve et sans merci.
VII - Tu t’acquitteras exactement de tes devoirs à notre cause et à la nature.
VIII - Tu ne mentiras point et seras fidèle à la parole donnée.
IX - Tu seras (...)

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Par Pour4x4.
Telle est la question que les pratiquants des loisirs motorisés sont en droit de se poser aujourd’hui. Nous irons même plus loin en disant qu’ils doivent, pour la survie de nos libertés, se la poser.
En effet, si Nelly Olin et ses énarques ou les écologistes sont parfaitement identifiés, il s’avère aujourd’hui qu’un autre ennemi, autrement plus vicieux, s’est révélé ces derniers temps !
Qui sont donc ces vrais ennemis ?
La circulaire OLIN. Nous connaissons tous cette forfaiture gouvernementale qui vient d’être renforcée par le « mode d’emploi de la randonnée » publié par le MEDD. (...)

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Tout d’abord, pour situer, je pratique le TT motorisé depuis 20 ans, d’abord motard puis aujourd’hui en 4x4. Je pense faire partie de ces pratiquants qui agissent en "bon père de famille" qui roule seul ou en petit comité et à allure aussi réduite que possible. Je ne rechigne pas à tester les difficultés (et même j’aime ça clin d’oeil ) mais je sais aussi dire stop si ça ne passe pas. Et toi qui es tu ?
La circulaire Olin je l’ai lu mi septembre et j’ai eu le temps de m’en faire une idée.
Il y a la loi 91-2 qui donne les limites de notre pratique et dans son esprit il est possible de circuler sur (...)

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Bonjour,
Tout se met en place et la mobilisation progresse. Nous agissons en partenariat avec le Collectif Contre la Circulaire Olin. Ainsi, les acteurs des loisirs verts vont pouvoir présenter un front uni aux pouvoirs publics et aux médias.
Je vous confirme que le recours contre la circulaire a été déposé hier après-midi lundi 7 novembre dans les délais devant le Conseil d’Etat.
Pour l’organisation des manifestations, j’invite les différents responsables d’initiatives locales à se faire connaître auprès des coordinateurs qui pourront ainsi répercuter les informations aux personnes désireuses de (...)

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L’heure de la mobilisation des pratiquants de notre loisir face à la circulaire Olin a sonné. Rappel des faits : La circulaire signée par Madame Nelly Olin, Ministre de l’Ecologie et du Développement Durable, le 6 septembre 2005 donne une interprétation nouvelle de la notion de carrossabilité d’un chemin public. En effet, pour être ouvert à la circulation, un chemin doit pouvoir être emprunté par un véhicule "sans préparation". Cela revient, de fait, à considérer que l’essentiel des chemins que nous utilisons est désormais interdit à la circulation. Situation inacceptable qui nous livre à l’arbitraire (...)

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Les agents de l’Etat viennent de recevoir l’ordre de verbaliser systématiquement tout véhicule circulant sur un chemin public "impraticable" par une plate (Circulaire Olin, Ministre de l’Ecologie et du Développement Durable, le 6 septembre 2005).
Citation : Les enduristes ont rempli la pétition en masse et on est ici 35 cons à se bouger, 3 sur JeepMania, une vingtaine sur Landmania. On est des mous mous mous mous, cure de Viagra pour tout le monde.
Ok, les quatreux consomment nos sites mais ne s’impliquent pas dans la sauvegarde du droit de circuler librement sur les chemins publics. Pas (...)

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