FF 4x4, ou comment labelliser la pratique du 4x4.

Dès l’annonce de la mise en place d’une nouvelle direction à la FF4X4, POUR 4x4 a souhaité rencontrer ses nouveaux dirigeants. Pour nous, cette entrevue entrait dans notre stratégie de concertation et d’alliance, de toutes les forces de défense de notre loisir et de nos libertés, comme nous l’avons déjà réalisé avec le Codever. Lors de cette rencontre, le Président de la FF4x4 Christophe Delabre, nous a fait part de sa nouvelle stratégie et des plans d’action qui y sont liés. Ainsi nous a-t-il expliqué sa volonté de croissance en ciblant, principalement, les nouveaux possesseurs de véhicules type SUV, en s’appuyant sur une communication via les constructeurs qui remettraient au nouveau possesseur, un dossier FF4x4 lors de la livraison du véhicule.

Ce dossier comprendrait entre autres :

 Des éléments présentant la FF4x4 ;
 Un bulletin d’adhésion ;
 Les services "privés" réservés aux adhérents ;
 Les professionnels du monde 4x4 ;
 La liste des clubs « chartés » FF4x4.

Une stratégie très "business", où l’amateurisme et le bénévolat n’ont pas le droit de cité. Bref, le label "FF4x4" est le futur eldorado de cette association, qui en attend des retombées "brillantes et sonnantes", bien utiles pour une démarche si "commerciale". Pour ce qui est de la défense de nos libertés de circuler, la FF4x4 reste attachée à sa notion de parcours spécifiques "4x4 balisés" (PDIRM), et à la multiplication des terrains privés destinés à l’apprentissage et le perfectionnement de la conduite.

Nous devons avouer que nous sommes ressortis de cet entretien avec un certain malaise face à la volonté affichée de la FF4x4 de devenir "le représentant exclusif du monde du 4x4", alors que notre philosophie est le respect de la diversité dans l’efficacité obtenue par des alliances du type de celle que nous avons conclu avec le Codever. Il nous semblerait bon que la FF 4x4 nous dise si son premier objectif est la défense de notre loisir ou la domination d’un groupe social ? Si nous considérons comme astucieuse la stratégie de communication vers les nouveaux venus au SUV, nous sommes à l’inverse très réservés face à la "labellisation FF4x4" des fournisseurs de services (stages, terrains) ou de matériels liés à notre monde.

Ce coté "business" d’une activité associative, fut une des causes de la scission au sein de la FF4x4, et qui a donné naissance à Pour 4x4. Nous ne saurions donc cautionner une telle activité, notre philosophie étant une indépendance totale vis-à-vis de l’activité commerciale fondée sur le marché que nous représentons pour faire vivre l’association. Quant à l’acceptation de voir notre loisir limité à des parcours réservés et balisés, où nous viendrions tous nous entasser, c’est hors de question.

En résumé... Il faut comprendre qu’il n’y à rien à attendre de ceux qui sont sur le terrain, individuels, clubs et autres. En fait, il faut nous faire à l’idée que notre avenir, notre liberté, passe par le marquage au fer chaud par un beau sigle labélisé FF4x4, avec la mise en place de nouveaux commandants qui dirigeront une armée de nettoyeurs pour préparer terrains et chemins sur lesquels vous passerez déposer quelques euros.

Nous concluerons en disant que pour nous, il y a certes eut "changement de direction" à la FF4x4, mais que le "menu" reste le même, et qu’il est toujours aussi indigeste. Malgrè tout, nous ne manquerions pas d’inviter la FF 4x4 si nous venions à organiser des démonstrations de force, mais une collaboration plus avancée ne nous semble pas possible pour le moment, aux vues des raisons que nous venons de développer et qui sont notre protection contre la corruption de notre mouvement par le mercantilisme et l’argent.

Maintenant, la FF4x4 se fera un plaisir de corriger notre incompréhension, si tel est le cas.

POUR 4x4

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