Essence et diesel 3 portes cabriolet et 5 portes.
Bon, là d’accord, nous ne sommes plus dans le monde du 4x4 traditionnel, même si des Freelander ont servi au Camel Trophy. Le plus gros handicape du Freelander est son absence de réduction. Un dispositif électronique appelé "Hill Descent Control" permet de contrôler la vitesse dans les descentes, mais sans réduction, le Freelander ne peut pas aborder de difficultés. Pour ce qui est du tout-chemin, il n’y a pas de problèmes, et finalement, c’est exactement ce pourquoi il a été fait. Véhicule ludique et confortable, le Freelander n’est sûrement pas en tête des ventes de 4x4 en ce moment par hasard.
de 134000 F à 163000 F
| Critères | Avis |
|---|---|
| TT | |
| Route | |
| Fiabilité | |
| Carburant selon motorisation | |
| Revente | |
| Notre avis |