Caractéristiques

 6 Cyl. diesel 3,3 litres, puis 3,0 litres (trés solides, ceux là !).

 6 Cyl. diesel 2,8 litres et turbo.

 4 cyl. diesel 3.0 litres turbo.

Essais

Le NISSAN Patrol est apparu en France dans sa première version au début des années 80. 4x4 révolutionnaire à l’époque, il a marqué un tournant dans le monde du tout-terrain en offrant un compromis inédit entre les capacités 4x4 et les performances sur route. Concurrençant le Range-Rover qui n’avait jusqu’à lors aucun challenger en Europe, Il disposait d’un moteur 6 cylindres autrement plus noble que le poussif 2,4 l. TD VM. Ce véhicule est réputé pour sa robustesse, mais les fameux moteurs 6 Cylindres sont toutefois fragiles et demandent un entretien scrupuleux pour pouvoir aligner les centaines de milliers de kilomètres. Les premiers modèles de moteurs 4 cylindres 3.0 litres ont connus des problèmes de lubrifications (Carter d’huile sous dimensionné par rapport à la cylindrée et les effort demandés). Ce carter avait une capacité de 5 litres sans filtre. A l’heure actuelle , après les rappels des premières versions et plusieurs casse moteurs, les carters ont vu leur capacité augmenter. Elle est actuellement de 8 litres.

Prix du neuf et de l’occasion

 Plus fabriqué.

 De 40000 F à plus de 80000 F en occasion.

L’avis de forum 4x4

Critères	Avis
TT
Route
Fiabilité
Carburant
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