Caractéristiques

 Opel Frontera, première et deuxième génération. Nombreuses motorisations Diesel (2.3 Opel, VM 2.5, 2.8 Isuzu), Essence 4 cyl. et V6.

 La meilleure motorisation : 2,2 tdi (115 ch, 26.5 mkg à 1900 tr min)

Essais

Plutôt typé route et tout chemin, le frontera est un gros break. La tenue de route, le confort et la qualité de fabrication sont réels, et ils vieillissent bien.

Le frontera n’est pas très à l’aise en franchissement, il n’est pas fait pour cela. En cas d’usage soutenu en TT, les dessous sont à regarder de près ! En fait, nous vous déconseillons TRES fortement l’achat d’un frontera qui aurait fait un peu trop de franchissement.

Les problèmes : Jusqu’à la fin septembre 1999, problèmes d’alignement de la colonne de direction (rappel en concession). On nous signale également des problèmes de pignons de boîte (5ème vitesse).

Prix du neuf et de l’occasion

 Plus fabriqué dans cette génération.

 A partir de 40000 F en occasion.

L’avis de forum 4x4

Critères	Avis
TT
Route
Fiabilité suivant motorisation	ou
Carburant selon motorisation	ou
Revente
Notre avis selon motorisation