Forum 4x4
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Brèves
Eric Breteau et l’Arche de Zoé [Affaire à suivre].
vendredi 26 octobre
Eric Breteau, ex président de la FF-4x4 et président fondateur de l’Arche de Zoé, a été arrête jeudi 25 Octobre au Tchad avec huit autres personnes, au moment où elles tentaient d`évacuer par avion 103 enfants du Darfour vers la France.
PARIS, 25 oct 2007 (Source AFP) - L`Arche de Zoé a été créée (...)

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Sur le Web : France Info
Dégonfler des pneus de 4x4
vendredi 27 janvier
« .../... Les auteurs (et médias) soutiennent qu’ils ne risquent rien (ou presque) est constitutive d’une infraction pénale.
L’art. 322-1 du Code Pénal n’est pas applicable lorsqu’il ne résulte de l’infraction qu’un dommage léger.
En revanche, la partie réglementaire comble cette lacune, et l’art. R. 635-1 (...)

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La Politique des Transports de Paris critiquée
jeudi 15 décembre
Une étude, rendue publique le mardi 13 décembre au siège de la Fédération Française des Automobiles Club(FFAC), critique vertement la politique des transports du Maire de la ville de Paris.

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PX33 - MITSUBISHI : un bijoux du salon automobile 2006 trop discret
dimanche 15 octobre 2006
par pattbo
popularité : 8%

Ignorée du salon automobile 2006 ?

vous pouvez faire une recherche sur internet sur PX33 , à l’exception de deux liens ne disant pas grand chose et avec des photos nazouillettes, vous ne trouverez rien .

De même , à l’exception de quelques articles de presse évoquant le passé de Mitsubishi sous un code "PX33" sans en dire grand chose de plus que la date "1933" , cette "chose" semble bien mistèrieuse .

Aussi, grande fut ma surprise quand, visitant ce salon "rapidement", je suis tombé sur ceci :

Voici le texte le plus complet et le plus précis que l’on puisse trouver en Français sur cette voiture : le texte fidélement reproduit du panneau explicatif situé devant le stand de l’exposition :

PX33 (1933) marque un tournant pour Mitsubishi comme pour l’industrie automobile nippone, car il est alors la première voiture particulière japonaise à 4 roues motrices. Quatre prototypes seulement de cette torpédo seront construits à l’époque.

Testés intensivement, les quelques véhicules se révéleront extrêmement efficaces. Fait tout aussi marquant : une version diesel – équipée du moteur Mitsubishi Motors 445AD – était en cours de développement lorsque le projet est arrêté. Pour rendre hommage à cet ancêtre, Mitsubishi Ralliart engagera au Dakar 1989 une réplique du PX33.

A noter que deux autres répliques sont exposées au musée Mitsubishi. Appelé « Mitsubishi Auto Gallery », il est situé à Okazaki (Japon), à proximité du centre de recherche et développement du constructeur.

cela mérite bien au moins un article, non ? :-)

A+