Salon de Val d’Isère 2003

 Suzuki :

 Le grand Vitara XL-7 reçoit une motorisation diesel. Il s’agit du 2 litres HDI de 109 cv équipant le reste de la gamme. Le style en profite pour évoluer un peu avec une nouvelle calandre, de nouvelles jantes alu mais aussi et surtout un nouvel intérieur. Le XL-7 diesel est en cours d’homologation. Il ne devrait être disponible qu’en Janvier 2004

 Les grand Vitara 3 et 5 portes ont été remaniés en Avril 2003. Le moteur diesel est maintenant disponible sur le trois portes comme sur le 5 portes et l’intérieur a aussi évolué.

 Le Jimny est quand à lui disponible par le biais aussi de 2 séries spéciales avec la version "Maori" pour l’entrée de gamme et la version "Oxbow". Cette dernière se distingue par des équipements spécifiques :
 - Jantes alu 3 branches
 - Antibrouillards
 - Sellerie "denim"
 - Habillage gris alu de la console centrale

 Hummer :

 Pas de H1 malheureusement mais un H2 était visible sur le salon statique. V8 de 6 litres de cylindrée, 316 cv, esthétique particulièrement massive, c’est le 4x4 de la démesure par excellence.

 Jeep :

 La grosse attraction du stand est la "Rubicon". Cette Jeep se veut comme un véhicule tout terrain abouti. Blocages de différentiels avant et arrière sur des ponts Dana (modéle 44), boîte de transfert avec un ratio exceptionnel de 4/1, arbres de transmission renforcés, pneus tout terrain GoodYear en 245/75-16, et un gros moteur 6 cylindres essence de 4 litres de cylindrées développant 190 cv à 4600 tours/minute pour un couple de 31 mkg à 3200 tours par minute. Le prix devrait être aux environs de 31000 euros.

 La Jeep classique hérite depuis peu d’un nouveau moteur 2.4 litres essence afin d’améliorer légèrement les performances de ce modèle.

 La Cherokee est disponible via deux séries spéciales, la "red river edition" qui est disponible depuis juin de cette année et qui bénéficie de retouches esthétiques intérieures aussi bien qu’extérieures et la "Renegade". Cette dernière se veut d’adopter un style "baroudeur" inspiré du concept-car Dakar. Un nouveau moteur 2.8 litres CRD est disponible sur ces versions accouplé à une transmission automatique. Celui-ci développe 150 cv à 3800 tours/minutes pour un couple de 36 mkg de 1800 à 2600 tours/minutes.

 Pas d’évolution sur le Grand Cherokee qui n’évolue en 2003 que par des retouches sur la calandre et sur le tableau de bord.

 Santana / Aro :

 Le sympathique importateur de ces marques présentait un Aro 10.5 tdi équipé donc d’un moteur turbo diesel. Le Santana PS 10 était aussi présent dans sa version pickup double cabine. Le réseau Santana compte maintenant pas moins de 70 concessionnaires.

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