Pour 2006, l’organisation des 24hTT de Paris (24h de France) a décidé de changer ou plutôt de réorganiser l’assistance piste. Pour cela elle fait appel à deux personnes Thierry et Stéphane (les Japonistes et les Landistes) pour réunir la « Dream Team » des dépanneurs Mais avant tout on va explique les choses. Les 24h de France, course de 24heures (Bravo Eric ! !) en date du 16 & 17 septembre sur le circuit de Chevannes dans l’Essonne (91) a 30 minutes de Paris. Un circuit d’une dizaine de km avec de belles lignes droites et des virages de tous styles et une liste de 99 4X4 et Buggy au départ sur les (...)

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Olivier est un ami de longue date et aussi un fou furieux du désert Son grand truc est d’être le Mr Presse lors des rallyes des gazelles (ou plutôt Rallye Aïcha des Gazelles) Principe de l’épreuve : Effectuer le parcours prédéfini en pointant tous les contrôles de passages (CP) mis en place. Le principe est : " en cumuler le minimum ", on parle cependant ici de kilomètres et non de minutes. Aucun critère de vitesse n’est pris en compte dans le classement de l’épreuve. Pour cela... Chaque matin, les concurrentes tirent au sort un des 4 parcours prédéfinis. Elles reçoivent un " Road Book " et (...)

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L’anecdote du Dakar
Au cours d’un Dakar ou l’équipe d’EUROMASTER assure l’assistante pneumatique gratuitement.
Donc à la journée de repos, un mécano hélicoptère vient rendre visite au camion d’assistance pneu avec une demande un poil bizarre !!!!!
Le soufflet de rotor d’un hélico de la presse est percé....
Donc si EUROMASTER avait une petite combine ....
André et Michel vont voir et décident, après une bonne explication de la fonction du soufflet (protection du rotor contre les poussières) de le réparer sur place en posant une rustine de chambre à air après avoir bien travaillé le soufflet par un (...)

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Voici un reportage sur l’utilisation du Michelin Synchrone, après avoir roulé pendant 25.000 Kms.

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Bonjour M.Eric, vous avez une mission !" Démontrer les qualités du pneu MICHELIN OFF ROAD (O/R XZL) en 235/85R16.

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L’UNIROYAL le T9
Il fut une époque ou j’avais des 4x4 de marque japonaise avec des gros moteurs de 3.0l diesel ou une petite cylindrée de 1300cm essence. De là, il a fallut équiper le gros moteur pour partir avec une remorque et le petit moteur dessus, pour vivre des grands moments de plaisir auprès des services incendie et gestion des lignes électrique de notre beau pays. Démontrer les qualités d’interventions du petit véhicule sur lieu difficile sur un terrain militaire du sud de la France. Démonstration pour équiper les Pompiers, la Sécurité Civile et EDF/GDF Pour mon plaisir sur le gros (...)

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Bonjour, Je vais vous parler d’un pneu qui est peu distribué sur le marché Français : Le YOKOHAMA GEOLANDAR M/T, que j’ai récupéré suite a un essai sur un 4X4 de nouvelle génération.

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voici un de mes meilleurs copains, Il roule avec moi depuis très longtemps ... voici sa demande : je cherche à me faire plaisir sur la route et donc je voudrais lâcher mes BFG Comp T/A.Que me proposes tu ?

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 La taille 235/85R16
 il doit être le frère du Général Tyre
 Une carcasse acier et polyester de type radial
 montage 6x16

retrouvez l’essai réalisé par Eric !!!

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Nous sommes en automne, un copain avec son DEFENDER 90 me propose de venir faire un tour avec ses pneus TT. Au mois de juin, je lui avais proposé de l’ équiper en 235/85r16 Général Tire Grabber MT,pour son loisir au sein de notre club.

Départ vers le circuit d’ asphalte,

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le Super All Grip de Général Tire

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Le manufacturier GENERAL TIRE nous présente un nouveau produit dans la gamme de ces pneus 4X4 et SUV Le GRABBER AT 2...

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Le SAT de chez FIRESTONE

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Au départ du Dakar 2004, vous allez pouvoir voir la gamme Compétition BFGoodrich...

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Voilà le dernier de Brigestone Successeur du célèbre DUELER A/T 693, le 694 est un profil dit "mixte"...

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En hiver les pneus Mud ou mixte ne sont pas à l’aise à cause du froid...

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