Entretien Préventif moteur D4D

[Manu]

Bonjour, :)

Une petite kestion svp, :idée:

Tout le monde sait que le pire ennemi pour les nouveaux moteurs

diesel (common rail) est L'EAU :grr: dans le gazoil. Pouvez vous me

dire s'il vous est deja arrivé de purger ce filtre et tout les combien.

Merci ;)

[cedricfred]

J'ai purgé en Tunisie seulement, en France j'estime qu'il y a suffisamment peu d'eau pour qu'elle ne s'accumule pas entre deux changements de filtre...et il y a le voyant au cas où...

[Pierre-Yves]

perso, je l'ai fait 2/3 fois en 25000 bornes. Je sais pas si c bien nécessaire, mais bon, je préfère faire plus que moins ;)

[cedricfred]

Tu as un D4D dans un pick-up Nissan ? :lol:

[SMALL]

Tu as un D4D dans un pick-up Nissan ? :lol:

nissan n'arrive plus de moteur allors il mette a la place de D4D :dehors:

[Pierre-Yves]

oui, car j'aime bien changer souvent ma culasse :D (humour)

[cedricfred]

Plus sérieusement dans le pick-up Nissan c'est une injection directe sans rampe commune, tu parlais de quel véhicule ?

[Pierre-Yves]

je parlais du mien. Si il n'y a pas de rampe commune, c beaucoup moins sensible à l'eau ? si oui, je le savais pas :redface:

[Manu]

Il est vrai que la plupart des vehicules possedent un voyant pour signaler

la presence d'eau dans le filtre :idée: , mais j'ai bien dit PREVENTIF car

il vaut mieux prevenir que de risquer une reparation fort couteuse ;) .

Et de toute façon si c'est comme certain vehicule lorsqu'il s'allume s'est

souvent trop tard :bang: :bang:

Dans une revue il conseillait de le faire une fois par mois :( .

Cela me semble beaucoup, c'est pourquoi je vous pose la question ;)



Merci

[cedricfred]

D'un autre côté ça doit bien prendre...quinze secondes, alors même une fois par mois faudrait être encore plus feignant que moi pour pas vouloir :lol:
Autrement Pierr-Yves oui l'injection directe est à beaucoup plus basse pression que les rampes communes, donc le risque d'une ou deux goutte d'eau est moins grave.

[Pierre-Yves]

Autrement Pierr-Yves oui l'injection directe est à beaucoup plus basse pression que les rampes communes, donc le risque d'une ou deux goutte d'eau est moins grave.

Ok, merci des précisions cedricfred :idée:

[pattbo]

la purge existe, vous l'avez payée. Autant l'utiliser.

Le préventif est toujours meilleur.

il est vrai que en france le gazoil est propre, mais si vous faites du TT "boueux", n'oubliez pas que votre bouchon de réservoir n'est pas forcément étanche 100% (évent ou mal fermé), que le "trop plein" lui aussi peut être source de rentrée d'eau, ou la apluie qui tombe pendant le plein, ou n'importe quoi d'autre ... j'en sais rien, j'invente, je sais pas comment c'est fait. Mais justement, pour toutes les raisons que l'on ne voit pas, faire une purge ca coute rien.

(comme on dit, les conseilleurs ne sont pas les payeurs ... je l'ai jamais fait :D )