comment réparer a chaud un pneu

**eric def 90 300 dti** · 08/05/2007, 07h23

Passer par là je viens d'y mettre un reportage sur la réparation a chaud

http://www.journaldu4x4.com/?Un-meti...pneumatique-la

Kurios · 08/05/2007, 08h26

Merci Eric, très intéressant et bien expliqué... comme d'hab' quoi.

Juste une question, le coût de la réparation? Parce que sur un pneu agri, ou forestier qui vaut une petite fortune c'est évident, mais sur un pneu 4x4est ce que ça vaut vraiment le coup?

xavsuz · 08/05/2007, 12h07

voici la photo de mon pneu reparé l'année derniere par cette technique

pas de souci jusque là sa resiste tres bien

pour le tarif cela ma couté 50 roro ..

xavsuz · 08/05/2007, 12h07

huron.01 · 08/05/2007, 20h21

J'y suis passer le mois dernier sur un BS guyane, 50 roros la réparation, il y avait une dechirure de 3 cm sur un flanc. Pour le moment pas de soucis.

Le prix est aussi proportionnel à la reparation.

huron.01 · 08/05/2007, 20h35

Eric, tu bosses chez EM je crois et tu es formateur si je me souviens bien l'avoir lu dans un post un jour. Parceque chez EM VL sur Lyon, soit ils ne savent meme pas que cela existe la reparation à chaud ou alors ils connaissent, mais ne font pas et ne savent pas ou l'on peu pratiquer cette operation.
Et toujours chez EM Lyon, mais cette fois en PL et ben eux ils connaissent mais c'est interdit sur les pneux de 4x4, reservé pour les pneux de PL ou agricole.

Je dit ça juste en passant, mais le centre qui ma fait la repartion, ma dit :
Amener le de toute façon ce n'est pas moi qui decide, c'est la societe qui fait la reparation. Et si votre pneu n'est pas en bon etat, ils ne prendront pas le risque de le réparer par mesure de sécurité.

J'ai meme essayé de negocier histoire de le passer en roue de secours et plus en roue principale, la reponse a été la meme.

Je trouve cela sécurisant quand meme.

**eric def 90 300 dti** · 08/05/2007, 20h49

Citation:

Envoyé par huron.01

Eric, tu bosses chez EM je crois et tu es formateur si je me souviens bien l'avoir lu dans un post un jour. Parceque chez EM VL sur Lyon, soit ils ne savent meme pas que cela existe la reparation à chaud ou alors ils connaissent, mais ne font pas et ne savent pas ou l'on peu pratiquer cette operation.
Et toujours chez EM Lyon, mais cette fois en PL et ben eux ils connaissent mais c'est interdit sur les pneux de 4x4, reservé pour les pneux de PL ou agricole.

Je dit ça juste en passant, mais le centre qui ma fait la repartion, ma dit :
Amener le de toute façon ce n'est pas moi qui decide, c'est la societe qui fait la reparation. Et si votre pneu n'est pas en bon etat, ils ne prendront pas le risque de le réparer par mesure de sécurité.

J'ai meme essayé de negocier histoire de le passer en roue de secours et plus en roue principale, la reponse a été la meme.

Je trouve cela sécurisant quand meme.

Il n'est pas interdit sur les pneus 4X4 mais il y aussi un truc
cela se monte sur quoi comme 4X4 car actuellement on arrive a des 4X4 avec 200 cv et en cas de rupture on se retourne vers le reparateur pour lui demander plus ou moins gentiment le remboursement du 4X4
donc tout doucement on arrive a un truc simple
pour diminuer le risque on refuse certain produit
et on régle le probleme
de plus lors on arrive a 50 euro et voir plus j'ai vu des clients insulter un chef d'atelier a cause d'un prix trop cher pour le client
donc on arrete le truc
Puis pour finir la reparation devient plus difficile a faire
deja on pas le droit sur un indice de vitesse au dessu de "H3
Puis il est interdit aussi de reparer les Run flat et autre pneu en appuis sur flanc
donc doucement les boites spécialisées disparaissent par manque de boulot

huron.01 · 08/05/2007, 21h00

Il est vrai qu'il ma demander le type de 4x4 et ce que je faisais avec. La marque du pneu et l'indice de vitesse rentraient en compte pour savoir si ils pouvaient réparer le pneu.

Sur ma plate, on me la proposé en espagne et je n'ai jamais voulu, pas fou je ne roule pas à la meme vitesse avec le RR et ni aux memes endroits. Les ingenieurs Michelin que je cotoyai dans mon ancien job me l'ont deconseillés sur des pneus dépassant 110 km/h d'indice.

jack74 · 11/02/2009, 10h08

Y a aussi cette méthode.....provisoire ou définitive

http://videos.streetfire.net/video/I...air_634978.htm

titiloulou · 11/02/2009, 10h55

Excellent, je ne sais pas ce qu'un specialiste du pneu peut en penser (enfin j'ai bien mon idée, hein ericdef

)

08/05/2007, 07h23	#1
eric def 90 300 dti Modérateur Inscrit : août 2002 Lieu: palaiseau (91) Messages: 7 942	comment réparer a chaud un pneu Passer par là je viens d'y mettre un reportage sur la réparation a chaud http://www.journaldu4x4.com/?Un-meti...pneumatique-la __________________ Formateur Technique dans le pneumatique berline et 4x4 ex instructeur 4X4 et circuit asphalte Mon 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 \"\" rieuferic\"@aol\".com\"

08/05/2007, 08h26	#2
Kurios Quatre-Quatreux Inscrit : octobre 2006 Lieu: Avallon Messages: 1 915	Merci Eric, très intéressant et bien expliqué... comme d'hab' quoi. Juste une question, le coût de la réparation? Parce que sur un pneu agri, ou forestier qui vaut une petite fortune c'est évident, mais sur un pneu 4x4est ce que ça vaut vraiment le coup? __________________ "Ce type est la preuve que la réincarnation existe! ... On peut pas devenir aussi con en une seule vie" *BONOBO'S* POWAAAAAAAAAAA !!!

08/05/2007, 12h07	#3
xavsuz Quatre-Quatreux Inscrit : février 2005 Lieu: 69 , 42 , 43 Messages: 2 026	voici la photo de mon pneu reparé l'année derniere par cette technique pas de souci jusque là sa resiste tres bien pour le tarif cela ma couté 50 roro .. __________________ les routes sont à tous le monde faisons chemin ensemble................

08/05/2007, 12h07	#4
xavsuz Quatre-Quatreux Inscrit : février 2005 Lieu: 69 , 42 , 43 Messages: 2 026	__________________ les routes sont à tous le monde faisons chemin ensemble................

08/05/2007, 20h21	#5
huron.01 Quatre-Quatreux Inscrit : juillet 2005 Lieu: Neyron Messages: 1 726	J'y suis passer le mois dernier sur un BS guyane, 50 roros la réparation, il y avait une dechirure de 3 cm sur un flanc. Pour le moment pas de soucis. Le prix est aussi proportionnel à la reparation. __________________ World Champion Of The Plantage For The Year !!!!!!!!!!! Mais nous ne sommes qu'en début d'année.

08/05/2007, 20h35	#6
huron.01 Quatre-Quatreux Inscrit : juillet 2005 Lieu: Neyron Messages: 1 726	Eric, tu bosses chez EM je crois et tu es formateur si je me souviens bien l'avoir lu dans un post un jour. Parceque chez EM VL sur Lyon, soit ils ne savent meme pas que cela existe la reparation à chaud ou alors ils connaissent, mais ne font pas et ne savent pas ou l'on peu pratiquer cette operation. Et toujours chez EM Lyon, mais cette fois en PL et ben eux ils connaissent mais c'est interdit sur les pneux de 4x4, reservé pour les pneux de PL ou agricole. Je dit ça juste en passant, mais le centre qui ma fait la repartion, ma dit : Amener le de toute façon ce n'est pas moi qui decide, c'est la societe qui fait la reparation. Et si votre pneu n'est pas en bon etat, ils ne prendront pas le risque de le réparer par mesure de sécurité. J'ai meme essayé de negocier histoire de le passer en roue de secours et plus en roue principale, la reponse a été la meme. Je trouve cela sécurisant quand meme. __________________ World Champion Of The Plantage For The Year !!!!!!!!!!! Mais nous ne sommes qu'en début d'année.

08/05/2007, 21h00	#8
huron.01 Quatre-Quatreux Inscrit : juillet 2005 Lieu: Neyron Messages: 1 726	Il est vrai qu'il ma demander le type de 4x4 et ce que je faisais avec. La marque du pneu et l'indice de vitesse rentraient en compte pour savoir si ils pouvaient réparer le pneu. Sur ma plate, on me la proposé en espagne et je n'ai jamais voulu, pas fou je ne roule pas à la meme vitesse avec le RR et ni aux memes endroits. Les ingenieurs Michelin que je cotoyai dans mon ancien job me l'ont deconseillés sur des pneus dépassant 110 km/h d'indice. __________________ World Champion Of The Plantage For The Year !!!!!!!!!!! Mais nous ne sommes qu'en début d'année.

11/02/2009, 10h08	#9
jack74 Quatre-Quatreux Inscrit : septembre 2006 Lieu: Entre Reblochon et Montagnes Messages: 464	Y a aussi cette méthode.....provisoire ou définitive http://videos.streetfire.net/video/I...air_634978.htm __________________ L'automobile moderne c'est 90cv sous le capot et 1 âne à l'intérieur... ;-) _______________

11/02/2009, 10h55	#10
titiloulou Quatre-Quatreux Inscrit : avril 2007 Lieu: Chez moi dans le 78 Messages: 172	Excellent, je ne sais pas ce qu'un specialiste du pneu peut en penser (enfin j'ai bien mon idée, hein ericdef ) __________________ Bonjour chez vous et cool sur les chemins

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