Editorial

Bonjour à tous,

En cette fin de millénaire, nous sommes nombreux à nous poser des questions quant au devenir de notre loisir et à l'évolution de la construction automobile.

En effet, les attaques contre la pratique du tout-terrain motorisés sont incessantes et posent de multiples questions. La loi sur les chemins, qui remonte à la fin des années 80, a réglementé les choses et permis de mettre un terme à des pratiques inacceptables, il faut bien le dire. Mais maintenant, il s'agit de savoir si nous aurons encore le droit demain de circuler en toute liberté sur des chemins publics, ou si les verbalisations abusives des différents intervenants annoncent de nouvelles interdictions. Pourquoi les autres usagers des chemins, qu'il s'agissent de randonneurs à pieds, à cheval, ou en vélo, ne tolèrent pas notre présence ? Ne s'agirait-il pas d'une réaction justifiée face à des comportements de sauvages qui confondent loisirs motorisés et rallye raid en Patagonie... Si nous devions un jour être contraint de pratiquer notre loisir dans le cadre de terrains privés et clos ou sur d'autres continents exclusivement, cela serait un désastre irréparable.

Pour ce qui est de la construction automobile, l'inquiétude est également de mise : les normes anti-pollution obligent les constructeurs à doter leurs véhicules d'une électronique le plus souvent nuisible et fragile, dont la réparation au beau milieu d'un désert africain laisse rêveur. Il en est de même pour les catalyseurs, qui ne supportent pas les carburants médiocres que l'on trouve dans certains pays. L'évolution des modèles nous préoccupe également. Pourquoi trouve t-on de moins en moins de véhicules suffisamment rustiques pour notre pratique ? Que ferons nous de ces nouveaux quatre-quatre surchargés de plastiques et d'appendices fragiles, dépourvus de châssis, lorsque les anciens modèles que nous utilisons auront rendu l'âme après avoir subit tous les outrages ?

La plus grosse inquiétude reste quand même les menaces qui planent concernant la réglementation de l'accès aux chemins. Encore une fois, si les pratiques irresponsables évoquées plus haut perdurent, nous ne pourrons rien faire pour arrêter le cours des choses. Si le triste sire qui a franchi un gué l'autre jour à toute allure, éclaboussant plusieurs personnes au passage (vététistes et chasseurs discutant pêche au bord de l'eau) se reconnaît, qu'il sache que nous n'avons pas apprécié du tout.