Le réglage du TOS / ROS de l'antenne
Pour une bonne utilisation, en plus du poste CB, il faut une antenne.L'antenne n'est pas qu'un bout de fil de fer que l'on installer à la va-vite sur le vehicule.
Une chose à savoir, l'antenne doit être très bien réglé, sinon, ton poste ne va pas "faire long feu", tu risques de griller le ou les transistor(s) de puissance.
mais, pour régler l'antenne, il faut un appareil : un "Tos-mètre"
Le tos-mètre, ou le mettre dans l'installation et comment régler l'antenne
Pour faire le réglage de ton antenne, tu dois te trouver dans un endroit dégagé.
Le tos-mètre doit être installer entre le poste de CB et l'antenne. Il doit être le plus près possible de la CB.
ce qui va donner : Poste CB ~~~~ Tos-mètre ~~~~ Antenne
~~~~ = cable coaxial d'environ 30 à 40 cm (6mm pour installation en mobile)
Le réglage du TOS ou ROS doit être effectué sur le canal du milieu de la fréquence ainsi que sur le premier et dernier canal.
Ce qui doit être : le canal 20 puis le 1 et le 40.
Il te faut mettre l'intérrupteur de ton Tos-mètre sur la position "CAL" ou "FWD" ou "DIR", puis tu passes en émission (tu appuie sur la pédale du micro sans parler) et à l'aide du bouton du Tos-mètre, tu ammenes l'aiguille sur la fin de la partie rouge.
Tu relaches le micro et tu passes l'interrupteur sur la position "REF" ou "SWR", et tu repasses en emission, et la, tu lis sur le cadran le résultat obtenu.
Jusqu'à 1.5, ça peut aller, mais au dessus, vaut mieux régler l'antenne.
Une bonne antenne est une antenne qui a un Tos (ou Ros) le plus près de 1, et qui a la même lecture de Tos sur les canaux aux extrémités.
Pour info, lorsqu'à la lecture du TOS, vous avez une valeur plus élevé sur le canal 1 que le 40, vous devez rallonger l'antenne.
Par contre, si la valeur est plus faible sur le canal 1 que le 40, vous devez raccourcir l'antenne.
Si votre poste est en version Export, c'est à dire, + de 40 cx, il est conseillé d'aller régler le TOS sur les autres bandes, afin de pouvoir utiliser au mieux votre poste CB.
Comme demandé dans un autre sujet, le Tos-mètre n'a pas besoin de rester entre le poste CB et l'antenne, une fois celle ci réglé.
Par contre, je vous conseille de vérifier de temps en temps le réglage de l'antenne, ou à chaque fois que vous la déplacez sur le vehicule (pour ceux qui utilise une antenne sur embase magnétique)
* TOS = Taux d'Onde Stationnaire
* ROS = Rapport d'Onde Stationnaire
Ces deux termes sont souvent confondus.
, en baissant la puissance vers 6,7w ca devient correct ( JFK depucelé avec les bons conseils de roger) mais au dessus vers 10w ca depasse 1.7 , soit y'a pas de solution et je baisse les chevaux , soit c'est normal (j'en doute ) , surtout est c'qu'il y a un risque de griller le post 
? ou plan de masse?ou coaxial pincé ? (pour info le tosmetre du post est faux ,il me donne 1.1 partout ), merci pour mon jfk