Je me blame car pour ma premiere intervention je me déchire en vous donnant le mauvais lien
voici donc le bon lien vers les fameuses docs techniques :
http://www.ladacentrus.com/club/lada...%20website.htm
Je me blame car pour ma premiere intervention je me déchire en vous donnant le mauvais lien
voici donc le bon lien vers les fameuses docs techniques :
http://www.ladacentrus.com/club/lada...%20website.htm
<edit arroser> merci de changer d\'adresse mail </edit>
Bah....welcome et merci
Peut tu nous présenter ton Niva ?![]()
A bientôt !!
Bonjour, et bienvenue dans ce forum.
Peux-tu nous en dire plus sur ta niva pour qu'on fasse connaissence.
Niva97 sur forum4x4 mais Niva95 sur les autres forum.
Je suis tellement fatigué qu'il m'arrive de m'endormir au milieu d'un rêve.
Mon niva est un 1600 millésime 1990
Entierement d'origine , je n'ai rien fait fait dessus pour en améliorer les performance en TT , car je dois avouer quelle sont déja fort honorable et que je n'atteint que rarement ses limites en franchissement
Hormis quelques petit probleme mineures ; croisillons d'arbres de pont explosé ou frein à main qui me claque dans les doigts , rien de bien grave
LE plus gros probleme sur mon niva est LA ROUILLE !!!!
c'est dingue comme cette caisse garde la flotte longtemps
j'ai donc enlevé tout les revetements de sol ( espece de laine de verre + blackson ) qui était completement gorgé d'eau pour que la caisse " respire " de l'intérieur
J'ai aussi monté des jantes de niva série " grand large " trouvées dans une casse et des mud bf goodrich retaillés , trés bon pneux sur toutes les surfaces ( meme le goudron !! ) MAIS par contre très mauvais débourrage dans la boue bien grasse qui colle , de vraies savonnettes .
Voila pour les présentations
Pouvez-vous m'expliquer svp comment insérer une photo dans mon message , je suis pas trop un king et j'ai pas tout compris dans la rubrique FAQ ...... d'avance merci
<edit arroser> merci de changer d\'adresse mail </edit>
salut tu fait comme cela :
[*img]url de l'image[*/img] sans les * sinon en haut tu a la touche img![]()
Alors, mon cher Matjac, fais la même chose avec ton ancien Niva : racontes nous ton auto !!
A bientôt et bienvenue !!
Bienvenue à toi cher Matjac
Comme tu à une BX break , j'en profite pour vous dire que j'ai monteé pas plus tard que cet ap-midi un siege de .... BX dans mon niva
Pour le moment que le siege conducteur mais bientot le siege passager aussi ( j'en ai acheté 2 .... !! )
Ce sont des siege de Bx GT , et franchement , c'est fantastique , j'ai l'impression d'avoir changé de voiture !!! le confort est terrrrrrrrrrible !!!
L'adaptation est assez simple , j'ai meme pus garder le systeme de bascule pour acces aux places arrieres
je vous met une photo des que j'ai 5 minutes pour la prendre ......
<edit arroser> merci de changer d\'adresse mail </edit>
Daccord je vous raconte l'histoire de mon lada un des premier diésel a moteur p.s.a xud9 1.9d récupèré dans une casse suite a un vol.
Le moteur était pas lacomme un pote qui travaillais dans une casse il m'a monter a la place un xud9t, ensuite il a put se laché sur l'échapement (qui n'etait plus la non plu
) sur mesure (enfin la sienne) double sortie prise d'air sur le capot av afin d'y intègré un échangeur, ensuite montage d'un radiateur de refroidisement d'huile.
la caisse a été entierement resoudé pour la rigidifier a fond, insonorisant neuf partout blackson et peinture neuve.
voila pour une utilisation route + chemin + champ.
Mais voila la vie me la prise![]()
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