+ Répondre à la discussion
Affichage des résultats 1 à 8 sur 8

Discussion: je me blame

  1. #1
    Quatre-Quatreux Avatar de liobad
    Date d'inscription
    septembre 2003
    Localisation
    loire
    Messages
    160

    je me blame

    Je me blame car pour ma premiere intervention je me déchire en vous donnant le mauvais lien

    voici donc le bon lien vers les fameuses docs techniques :

    http://www.ladacentrus.com/club/lada...%20website.htm
    <edit arroser> merci de changer d\'adresse mail </edit>

  2. #2
    Modérateur Avatar de Landy
    Date d'inscription
    novembre 2002
    Localisation
    Méru 60
    Messages
    4 084

    Salut

    Bah....welcome et merci

    Peut tu nous présenter ton Niva ?

    A bientôt !!

  3. #3
    VIP Avatar de Niva97
    Date d'inscription
    janvier 2003
    Localisation
    Rouyn-Noranda Qué. Canada
    Messages
    931
    Bonjour, et bienvenue dans ce forum.

    Peux-tu nous en dire plus sur ta niva pour qu'on fasse connaissence.
    Niva97 sur forum4x4 mais Niva95 sur les autres forum.

    Je suis tellement fatigué qu'il m'arrive de m'endormir au milieu d'un rêve.

  4. #4
    Quatre-Quatreux Avatar de liobad
    Date d'inscription
    septembre 2003
    Localisation
    loire
    Messages
    160

    Presentation

    Mon niva est un 1600 millésime 1990
    Entierement d'origine , je n'ai rien fait fait dessus pour en améliorer les performance en TT , car je dois avouer quelle sont déja fort honorable et que je n'atteint que rarement ses limites en franchissement
    Hormis quelques petit probleme mineures ; croisillons d'arbres de pont explosé ou frein à main qui me claque dans les doigts , rien de bien grave
    LE plus gros probleme sur mon niva est LA ROUILLE !!!!
    c'est dingue comme cette caisse garde la flotte longtemps
    j'ai donc enlevé tout les revetements de sol ( espece de laine de verre + blackson ) qui était completement gorgé d'eau pour que la caisse " respire " de l'intérieur
    J'ai aussi monté des jantes de niva série " grand large " trouvées dans une casse et des mud bf goodrich retaillés , trés bon pneux sur toutes les surfaces ( meme le goudron !! ) MAIS par contre très mauvais débourrage dans la boue bien grasse qui colle , de vraies savonnettes .
    Voila pour les présentations
    Pouvez-vous m'expliquer svp comment insérer une photo dans mon message , je suis pas trop un king et j'ai pas tout compris dans la rubrique FAQ ...... d'avance merci
    <edit arroser> merci de changer d\'adresse mail </edit>

  5. #5
    Quatre-Quatreux
    Date d'inscription
    octobre 2003
    Localisation
    morbihan
    Messages
    27
    salut tu fait comme cela :

    [*img]url de l'image[*/img] sans les * sinon en haut tu a la touche img

  6. #6
    Modérateur Avatar de Landy
    Date d'inscription
    novembre 2002
    Localisation
    Méru 60
    Messages
    4 084

    Eh ben.........

    Alors, mon cher Matjac, fais la même chose avec ton ancien Niva : racontes nous ton auto !!

    A bientôt et bienvenue !!

  7. #7
    Quatre-Quatreux Avatar de liobad
    Date d'inscription
    septembre 2003
    Localisation
    loire
    Messages
    160

    Bienvenue

    Bienvenue à toi cher Matjac
    Comme tu à une BX break , j'en profite pour vous dire que j'ai monteé pas plus tard que cet ap-midi un siege de .... BX dans mon niva
    Pour le moment que le siege conducteur mais bientot le siege passager aussi ( j'en ai acheté 2 .... !! )
    Ce sont des siege de Bx GT , et franchement , c'est fantastique , j'ai l'impression d'avoir changé de voiture !!! le confort est terrrrrrrrrrible !!!
    L'adaptation est assez simple , j'ai meme pus garder le systeme de bascule pour acces aux places arrieres
    je vous met une photo des que j'ai 5 minutes pour la prendre ......
    <edit arroser> merci de changer d\'adresse mail </edit>

  8. #8
    Quatre-Quatreux
    Date d'inscription
    octobre 2003
    Localisation
    morbihan
    Messages
    27
    Daccord je vous raconte l'histoire de mon lada un des premier diésel a moteur p.s.a xud9 1.9d récupèré dans une casse suite a un vol.

    Le moteur était pas la comme un pote qui travaillais dans une casse il m'a monter a la place un xud9t, ensuite il a put se laché sur l'échapement (qui n'etait plus la non plu ) sur mesure (enfin la sienne) double sortie prise d'air sur le capot av afin d'y intègré un échangeur, ensuite montage d'un radiateur de refroidisement d'huile.

    la caisse a été entierement resoudé pour la rigidifier a fond, insonorisant neuf partout blackson et peinture neuve.

    voila pour une utilisation route + chemin + champ .

    Mais voila la vie me la prise

+ Répondre à la discussion

Règles de messages

  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Un modérateur est susceptible de supprimer tout message qui ne serait pas en relation avec le sujet, en conformité avec la ligne éditoriale du site, ou qui serait contraire à la loi. Les éventuelles informations nominatives relatives aux messages et annonces ne peuvent en aucun cas être utilisées à d'autres fins que leur affichage dans cette page.
Conformément à la loi "informatique et liberté" : Ce forum déposera sur votre ordinateur un "cookie" afin de vous permettre de repérer les nouveaux messages lors de votre prochaine visite. Si vous ne souhaitez pas que cette information soit stockée sur votre machine, consultez la documentation technique de votre navigateur Internet afin de désactiver l'enregistrement des cookies. Les textes et images publiés sur forum4x4.com appartiennent à leurs auteurs respectifs ou à Free Forum 4x4 et sont protégés par les articles L. 111-1 et suivants du Code de la Propriété Intellectuelle. Toute copie ou reproduction non autorisé, sauf courtes citations, fera l'objet de poursuites pénales.
POST IMPORTANTS :

Règlement du Forum

Poster vos Petites Annonces

Faire un Don

Porte Clef forum4x4
REJOINDRE :

Free Forum 4x4

UNITT

Codever

Facebook