Appres mon démontage de servo frein, il me fallait le désassembler.
Voila comment j'ai fait, a la perceuse a collone, ok tout le monde n'en a pas une comme ça, mais une a plateau rond avec des serre joints doit le faire!
Une bare métalique (j'ai utilisé des pentures a volets!) Percée de deux trous ataché aux goujons appuyée sur la collone, et une autre atachée aux goujons au dessus, que l'on tire pour faire tourner avec un serre joint a pompe. Une sangle a cliquet pour bien tenir le servo, qui est callé par des bouts de bois contre la collone. Par contre n'oubliez pas de bien repérer! Ca m'apprendras, les marques ont disparu a cause des clamps quand le servo a tourné à un moment.
Pour démonter il vous faudras des clamps ou des serre joints^pour tenir la coquille de devant, faites atention que les serre joints n'empéchent pas la coquille arriere de sortir!Il vous faudras aussi appuyer sur le resort pour ne pas que ça s'ouvre intempéstivement, quoique la friction de la membrane soit importante dans la coquille avant et qu'il m'ait fallu tirer avec le plongeur de la perceuse vers le haut avec un peu de ficelle tenue par les écrous sur les goujons pour sortir la coquille arriere. Pour remonter vous faites deux calles que vous appuyez sous l'arbre plongeur, pressant la coquille! Et le poussoir du servo rentré dans le cone morse. (y'a la place sur la mienne,sinon, vous utilisez des cales plus longues!) Puis vous n'avez plus qu'a tourner pour réassembler.
Tchoaplus.
Max.
Excellent bircole, dommage pour le repèrage, ça pas être évident au remontage, c'est du 
en prévision.
