Hdj 100 V8

[AMBRO]

Salut voila je compte acheter un 100 v8 année 99 pouvais me parler un peu de ce vehicule moteurfiable? Il a 120000 bornes quel travaux est a prevoir
merci pour vos conseils

[Youps]

voir wildbear

[HJ61alex]

Salut,

no pb coté fiabilité,
combien le payes tu?
pour quel usage?
est il francais (CG en règle)?

A+

[AMBRO]

salut le proprio en veux 20000 euros c est pour un usage routier et chemin de terre et il est 100 % en regle le meme proprio depuis son achat neuf en france
il a en plus un systeme dvd a 2 ecrans et gps pioneer
mais c est surtout sur la fiabilité les eventuelles reparations pour ce kilometrage 120000 kms et le petit plus par rapport au diesel a oui la boite pas trop molle
je sais je pose beaucoup de questions mais j en ai jamais conduit et la bete est assez rare merci

[Youps]

il est un poil cher vu l'année et le kilometrage

[HJ61alex]

http://www.lacentrale.fr/occasion-detai ... 01910.html

un 4,2td, 21000e pour 143000 km

moins cher qu'un 80 avec le meme kilométrage...ca fait réfléchir...

c'est peut etre une meilleure option, ou alors ca te servira pour négocier le prix au vendeur si tu préfères l'essence, (le FZJ ne sera pas vendu dans la semaine je pense...)

A+

[AMBRO]

MERCI pour m aider dans ma negociation
je veux pas specialement l essence mais je roule tres peu car j ai un vehicule de fonction
et j ai deja eu de gros essence et c est quand meme bandant quand ca prend les tours

[HJ61alex]

MERCI pour m aider dans ma negociation
c est quand meme bandant quand ca prend les tours

bon ben on va te laisser avec Youps, la je ne suis plus...

A+

[wildbear]

Salut,
J'en ai un !
Un UZJ 100 (ben oui, c'est le moteur UZ, pas HD)
le mien a 185.000 Km, acheté il y a deux mois a 170.000
Je l'ai payé moins cher que ca, mais ici, c'est l'Amerique !
(malgré que ce genre de vehicule par trés vite et plus cher que la productions locales)
Aprés 10.000 de traversé des USA, j'en suis ravi enchanté.
Confort, pour tous les sens, puissance disponible tout le temps (suffit d'ecraser a droite) 235 cv
Conso raisonnable (entre 12 et 17 litres).
Le 99 US est doté d'un bloc arriere, toit ouvrant, cuir, clim double separé av/arr, 7 places, barres de toit et deflecteur arriere .
La naviguation n'arrive qu'en 2001 je crois
les modéles aprés 99, sans bloc arr, sont livrés avec le "A-trac", controle electronique de la traction, plus efficace qu'un blocage parait-il (et actif en permanence, pour les 4 roues)
(les 99 ont l'anti skid, efficace aussi)
J'ai un peu ecumé les forum Americains et Australiens... si la vidange de la bva est faite regulierement (60.000Km) avec crepine une fois sur deux ou trois, le convertisseur voit sa durée de vie devenir "normale"
C'est un permanent, donc on pense a vidanger aussi le pont avant plus frequement.
En rentrant du boulot, je suis allé faire un tour dans l'arriere pays, là ou les routes se transforment trés vite en piste (1 habitant pour 20 Km², et puis c'est gelé 6 mois de l'année , alors...) et bien c'est terrible comme ca veut pas deccrocher !
(mais c'est vrai que j'avais ma femme prete a hurler juste a coté de moi !)

je n'avais essayé que le 80 de Youps... sensations "grand luxe" en sortant du 61 .... mais j'ai re-essayé un 80 la semaine derniere... j'ai cru etre dans une fourgonette commercialle (a sa décharge, an 91 et sieges tissus)

Cependant, j'ai roulé 10 ans en 61, et ca me manque un peu parfois...

[jidgi]

Salut,
je n'avais essayé que le 80 de Youps... sensations "grand luxe" en sortant du 61 .... mais j'ai re-essayé un 80 la semaine derniere... j'ai cru etre dans une fourgonette commercialle (a sa décharge, an 91 et sieges tissus)

Même effet, et pourtant, je l'aime mon 80. Maintenant c'est sur, le prochain sera un 100.