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Discussion: blocage diff sur LJ70

  1. #11
    Quatre-Quatreux
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    j'ai lu sur :
    http://forum.ih8mud.com/70-series-te...o-lj-70-a.html

    On peut prendre la tête de pont arrière d'un serie 90 avec blocage electrique et l'installer dans le pont arrière du LJ70

    C'est faisable, le nombre de dents et ratio est'il le même?

  2. #12
    Quatre-Quatreux Avatar de toy29
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    tu vas www.ebay.us et tape powertrax là tu contacte un vendeur pour connaitre la référence pour ton engin

    pour mon bj42 c'est 1630 mais tu as des ponts différents
    toy29 qui a fini la restauration de son BJ42

    et un HJ45 PU à la maison PMC le 07/07/1976 qui va être restaurer entièrement

    mon blog: http://www.toy2942.skyrock.com mise à jour le 01/08/2010

  3. #13
    Quatre-Quatreux
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    j'ai cherché mais je trouve pas de powertrax pou LJ, normal au USA ils connaissent pas. Si tu connait la référence ça serait bien.

  4. #14
    Administrateur Avatar de Runner
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    c'est par rapport au type de vehicule mais du pont qu'il faut chercher!
    "Putains les mecs, si j'ai des demis, c'est pas pour que les trois-quarts fassent les choses à moitié !"

    « Per Tolosa totjorn mai »

  5. #15
    Quatre-Quatreux Avatar de toy29
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    Citation Envoyé par Runner Voir le message
    c'est par rapport au type de vehicule mais du pont qu'il faut chercher!
    oui voir avec les runner si même pont
    toy29 qui a fini la restauration de son BJ42

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  6. #16
    Quatre-Quatreux
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    j'y connais rien en pont, comment savoir si c'est le même. J'ai eu l'occasion d'en examiner un il y a qq jours pour achat. la boite de transfer n'est pas la même que pour le LJ.

  7. #17
    Quatre-Quatreux Avatar de toy29
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    Citation Envoyé par botoy Voir le message
    j'y connais rien en pont, comment savoir si c'est le même. J'ai eu l'occasion d'en examiner un il y a qq jours pour achat. la boite de transfer n'est pas la même que pour le LJ.
    ok renseigne toi ici ou d'autre forums ou garage toyota pour savoir sur quel toyota le pont de lj70 était monté

    la mécanique du kzj73 était monté sur le runner pas sur le lj70/73 excuse moi
    toy29 qui a fini la restauration de son BJ42

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  8. #18
    Quatre-Quatreux Avatar de ailbert
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    Citation Envoyé par botoy Voir le message
    mon LJ70 est de 1989. pour la modif, je laisse tombé trop compliquée.
    Y'a t'il un bloc que je peut mettre sans modif??

    J'ai lu qq part qu'on pouvait mettre un autobloquant, vu que je suis plutot sable fin et desert. Je pense q'un autoblocant risque de s'enclancher direct dans le sable mou même qd on a pas besoin.

    alors?? que faire?

    Peut être bidouiller mon GL pour qu'il soit au moin plus efficace (75% comme chez nissan par exp)?
    salut botoy

    pour le sable je ne suis pas certain qu' un blocage de pont soit l'idéal
    vaudrait mieux retaper ton glissement limité

    sinon tu peux mettre juste le blocage électrique d'un série9 ne prends pas tout le pont ça ne te servira à rien juste le moteur de blocage et la tête de pont, après avec les deux t'en fait un un peu d'usinage avec la meuleuse deux trous tarraudage et le branchement électrique qui va bien

    mais je le redis je referais mon glissement limité plutôt que de mettre un blocage pour le sable

    bises lili
    lili46 lj70 HDJ80 kzlj70
    http://toylot.over-blog.com

  9. #19
    Quatre-Quatreux
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    janvier 2009
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    salut ailbert, Donc je vais voir si je peut trouver une tête de pont arrière de serie 90 avec bloc électrique que je monterais dans mon pont arrière

    Je bidouillerais Ma tête de pont avec GL (rajout de deuw cales 3mm) et je la monte en avant.

    ça me parait une bonne idée, merci de vais commencer mes recherches desuite.

  10. #20
    Quatre-Quatreux
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    janvier 2009
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    J'oubliais, j'arrive pas à trouver une huile hypo LS pour mon pont arrière ICI. Tout ce que je trouve c'est une huile HYPO GL5 et encore.

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